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从国家层面看,2015年8月,国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部、中国银监会联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔2015〕1788号),提出吸引社会资本、推进停车产业化,要求建立停车基础数据库,促进停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,鼓励出行前进行停车查询、预订车位,实现自动计费支付等功能,提高停车资源利用效率。2015年9月,住房和城乡建设部印发《城市停车设施规划导则》,细化了停车场规划指南,使科学安排停车设施建设有了制度保障。2016年8月,住房城乡建设部、国土资源部又为停车场建设注入新的政策红利,印发了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》,明确了“土地节约集约利用”原则;鼓励“挖潜利用地上地下空间,推进建设用地的多功能立体开发和复合利用”,允许停车场泊位颁发不动产登记证书。

从河南省层面看,2014年9月,省政府出台《关于进一步加强城镇基础设施建设管理工作的实施意见》(豫政〔2014〕72号),要求加强停车场规划建设和管理,提高公共停车场配建标准,积极利用地下空间资源建设公共停车场。新建商品住宅要按不低于户均1个的标准配建停车位,到2015年、2020年省辖市每100辆汽车公共停车泊位数分别达到10个、15个以上。2015年8月,郑州市政府出台《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(试行)》,明确提出要“通过多渠道解决临时公共停车场或建设公共停车场的土地问题,鼓励机关单位停车场在本单位车辆自用满足的情况下,将空余车位实行错时开放”。


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